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在远古时代,竟然会出现在壁画上,让后世的人一直搞不清楚。
尤其是那些现代才会出现的东西,在意外保存下来的古代文物上会出现这些东西的身影。
“阿丽塔,能分析来这艘飞船么?”
“好的老板。”
敏捷的跃上飞船的顶部,失去了能量的飞船也只有靠着月球的引力了,对此毫不费力。
切断了这艘飞船的连接,直接侵入了飞船的控制系统之后,这艘单人战斗飞船就在楚风的掌控之下了。
文明的级别碾压展现的淋漓尽致。
当取得小小的战斗飞碟控制权之后,帮助飞碟更换了能源储备,飞船的灯光重新亮了起来。
脱离了连接杆的连接,飞碟底部的推进器开始了工作。
飞船经历了这么久的闲置,竟然一次性点火成功,不得不让楚风惊讶。
虽然是个人战斗单位,但是这个飞碟在楚风看来也是很庞大的了。
从上面看直径差不多就有30米左右,而厚度差不多就有5米左右。
“老板,这是全自动控制单兵作战单位。”
全部查看之后,阿丽塔也给与了楚风答复。
还没有操控过飞碟的楚风也是十分失望,既然是全自动控制的,那就意味着自己不能进入了。
“这个飞碟的技术情况如何?”
看着悬浮的飞碟,楚风现在也有点搞不清楚状况了。
“这是初级战斗单位,科技等级比较低,按照地球的话来说,这是属于炮灰级别的作战单位。”
阿丽塔的话没让楚风差点被呛死。
搞得这么神秘,到最后却是最低级别的作战单位,还被称之为炮灰!
“只有最基本的动力结构,可做垂直升降,悬停或倒退,还可作高速飞行,最大时速为24000公里,也就是20马赫。不过只有波段吸收功能,没有光学伪装系统,没有防护盾系统,没有粒子炮设备,外壳采用的是钛合金材料,鉴定为初级作战设备。”
阿丽塔也给出了飞船的具体参数。
虽然是炮灰,也是完胜了地球上的飞行器。
地球上的飞机在作高速飞行转弯时,其巨大加速度会使得飞行员头晕目眩甚至丧失知觉,因此机动性能要求最高的格斗战斗机,即使是训练有素且身着抗g服的乘员,也只能在短时间内承受最大的过载为8g。
而且因为飞机本身的结构强度,也无法承受太大的过载(如F-16的设计最大允许过载为9g〕,否则飞机将散架!
而这架飞碟却可以在高速飞行时不减速作“直角”或“锐角”转弯(这里当然不是真的直角,否则转弯半径为R=0,则过载为无穷大,这将使任何飞行器全都完了!〕。
当飞碟速度仅为v=1马赫,实际转弯半径为R=30米时,则相应的过载为372.65g,在如此巨大惯性力的作用下,飞碟照样轻松自如,但这却是任何地球人和人造飞行器都绝对承受不了的!
当它转过来90度时,所需时间仅为0.14秒,即在不到1/7秒的一瞬间内就完成了这一动作,这就在视觉上给人以“直角转弯”的印象!
而在现代即使是速度为2-2.5马赫的高性能战斗机,在实际作战中也只能是在亚音速0.8-0.9马赫时才能取得最大转弯率为大约每秒13度,要转过90度则需6.9秒(这是上述0.14秒时间的49倍〕!
由此对比可见,飞碟的机动灵活性是飞机所无法比拟的,再加上其速度远大于飞机,怪不得要报道说遇到飞碟想要跟踪的时候,结果总是徒劳,却往往反而被飞碟所跟踪!
在远古时代,竟然会出现在壁画上,让后世的人一直搞不清楚。
尤其是那些现代才会出现的东西,在意外保存下来的古代文物上会出现这些东西的身影。
“阿丽塔,能分析来这艘飞船么?”
“好的老板。”
敏捷的跃上飞船的顶部,失去了能量的飞船也只有靠着月球的引力了,对此毫不费力。
切断了这艘飞船的连接,直接侵入了飞船的控制系统之后,这艘单人战斗飞船就在楚风的掌控之下了。
文明的级别碾压展现的淋漓尽致。
当取得小小的战斗飞碟控制权之后,帮助飞碟更换了能源储备,飞船的灯光重新亮了起来。
脱离了连接杆的连接,飞碟底部的推进器开始了工作。
飞船经历了这么久的闲置,竟然一次性点火成功,不得不让楚风惊讶。
虽然是个人战斗单位,但是这个飞碟在楚风看来也是很庞大的了。
从上面看直径差不多就有30米左右,而厚度差不多就有5米左右。
“老板,这是全自动控制单兵作战单位。”
全部查看之后,阿丽塔也给与了楚风答复。
还没有操控过飞碟的楚风也是十分失望,既然是全自动控制的,那就意味着自己不能进入了。
“这个飞碟的技术情况如何?”
看着悬浮的飞碟,楚风现在也有点搞不清楚状况了。
“这是初级战斗单位,科技等级比较低,按照地球的话来说,这是属于炮灰级别的作战单位。”
阿丽塔的话没让楚风差点被呛死。
搞得这么神秘,到最后却是最低级别的作战单位,还被称之为炮灰!
“只有最基本的动力结构,可做垂直升降,悬停或倒退,还可作高速飞行,最大时速为24000公里,也就是20马赫。不过只有波段吸收功能,没有光学伪装系统,没有防护盾系统,没有粒子炮设备,外壳采用的是钛合金材料,鉴定为初级作战设备。”
阿丽塔也给出了飞船的具体参数。
虽然是炮灰,也是完胜了地球上的飞行器。
地球上的飞机在作高速飞行转弯时,其巨大加速度会使得飞行员头晕目眩甚至丧失知觉,因此机动性能要求最高的格斗战斗机,即使是训练有素且身着抗g服的乘员,也只能在短时间内承受最大的过载为8g。
而且因为飞机本身的结构强度,也无法承受太大的过载(如F-16的设计最大允许过载为9g〕,否则飞机将散架!
而这架飞碟却可以在高速飞行时不减速作“直角”或“锐角”转弯(这里当然不是真的直角,否则转弯半径为R=0,则过载为无穷大,这将使任何飞行器全都完了!〕。
当飞碟速度仅为v=1马赫,实际转弯半径为R=30米时,则相应的过载为372.65g,在如此巨大惯性力的作用下,飞碟照样轻松自如,但这却是任何地球人和人造飞行器都绝对承受不了的!
当它转过来90度时,所需时间仅为0.14秒,即在不到1/7秒的一瞬间内就完成了这一动作,这就在视觉上给人以“直角转弯”的印象!
而在现代即使是速度为2-2.5马赫的高性能战斗机,在实际作战中也只能是在亚音速0.8-0.9马赫时才能取得最大转弯率为大约每秒13度,要转过90度则需6.9秒(这是上述0.14秒时间的49倍〕!
由此对比可见,飞碟的机动灵活性是飞机所无法比拟的,再加上其速度远大于飞机,怪不得要报道说遇到飞碟想要跟踪的时候,结果总是徒劳,却往往反而被飞碟所跟踪!