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土豪中文网 www.thzw.net,航空崛起无错无删减全文免费阅读!

    不过有一架飞机的表演,还是吸引了不少观众的眼球,这架飞机就是ftc2000山鹰教练机。

    这架山鹰教练机,采用了和新飞豹相同的dsi进气道,可以说也是相当的前卫了,当然在外形上它还是无法和新飞豹相比的,除了机头和前机身有变化外,从侧面看起来后面还是老歼七的样子。

    林鹏还记得前世的时候,山鹰教练机前几批次都还是普通的两侧斜板进气道,直到二零一五年开始,才改为dsi进气道。

    不过现在由于新飞豹的dsi进气道技术迅速的在中国航空工业系统内得到推广,所以这架参加航展的山鹰教练机,竟然用的也是dsi进气道了。

    这就让它一下子变得相得吸引人了,这可是中国第三款采用dsi进气道的飞机,第一个是新飞豹,第二个是枭龙,第三个就是山鹰了。

    山鹰教练机作为一款替代老歼教七的高级教练机,在设计方面遵循的原则,其实和外销巴巴羊的新飞豹差不多,那就是稳妥为主,并没有进行颠覆性的设计,它保留了老歼教七的后机身。

    当然前面的变化最大,把老歼七的机头进气道给彻底抛弃了,变成了圆锥形的小机头,高高隆起的座舱盖,两侧dsi进气道,主翼也大改了,采用了更大面积的双三角翼,这种机翼在歼七e上面已经非常成熟了。

    所以当这架采用了dsi进气道的山鹰教练机,在朱海机场上空进行飞行表演时,也吸引了很多目光。

    林鹏还记得山鹰教练机全面批产,得到将近十年后了,随着山鹰的全面批产,老歼教七才停产了。

    老歼教七从八十年代一直生产到了二零一五年,三十多年的时间,也是凝聚了中国航空人航空报国的情怀。

    只是歼教七还是相对落后了,很难适应新时代空军发展的需求,所以它的淘汰也是必然的,而且是越早越好的。

    林鹏很欣喜的看到了山鹰教练机,还采用了dsi进气道,也许很快这款教练机就会取代歼教七了。

    相比起猎鹰教练机来,山鹰教练机虽然显得落后了不少,但是它却是完全自主的,而且机体也是比较成熟的,猎鹰教练机虽然先进,但却用的是二毛的发动机,并且有二毛的参与,是一型瞄准国际市场的教练机,两者是相反的。

    山鹰教练机就好比是新飞豹,而猎鹰教练机就好比是枭龙战斗机,一个是自用和外贸都可以,另一个则是完全瞄准外贸。

    只不过后来猎鹰教练机因为性能出色,也被中国空军看中了,有了国内户口。

    当然山鹰教练机也很不错,不但出口多个国家,而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。

    山鹰教练机采用的还是涡喷发动机,但是它的飞行速度降低了很多,最大飞行速度只有一千二百多公里每小时,有点类似于强五这样的飞机,但对于一架教练机来说已经足够了。

    这个速度用上dsi进气道,匹配起来也是比较容易的,不像新飞豹的dsi进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。

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